Fabio Quartararo et Álex Rins testent la Yamaha MT-09 Y-AMT : les deux sont… pour plus de détails, cliquez sur le lien ci-dessous

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Les pilotes de MotoGP Fabio Quartararo et Álex Rins ont récemment participé à l’essai du nouveau modèle MT-09 Y-AMT (Yamaha MT-09 avec transmission à mode actif) de Yamaha. Cette collaboration entre les pilotes d’usine et les ingénieurs de Yamaha met en évidence les efforts continus du fabricant de motos pour innover et affiner ses offres de motos de route.

La Yamaha MT-09 a longtemps été considérée comme une concurrente redoutable dans le segment des motos dénudées, avec son puissant moteur à trois cylindres, sa maniabilité agile et son design agressif. Cependant, Yamaha a franchi une étape supplémentaire avec l’introduction de la Y-AMT, qui intègre une technologie avancée visant à rendre la conduite plus intuitive et engageante, en particulier pour les pilotes qui exigent à la fois performance et confort dans leurs expériences de moto au quotidien.

Le test et son importance

Pour Quartararo, champion du monde MotoGP en titre (à partir de 2023), et Rins, un pilote bien établi connu pour ses compétences polyvalentes dans diverses conditions, le test a été l’occasion d’explorer les performances de la MT-09 dans un environnement réel. L’inclusion de la transmission à mode actif de Yamaha, une fonctionnalité révolutionnaire sur la Y-AMT, a ajouté un nouveau niveau d’intérêt au test. Ce système permet une transition plus fluide entre les vitesses, visant à améliorer l’expérience de conduite en réduisant la tension physique et en améliorant la précision pour les pilotes chevronnés et les pilotes occasionnels.

Le système de tra  nsmission de la Y-AMT représente un bond en avant significatif dans l’ingénierie de Yamaha. En intégrant un embrayage électronique et un changement de vitesse automatique, il permet des changements de vitesse plus fluides sans que le pilote ait besoin d’utiliser le levier d’embrayage manuel traditionnel. Cette technologie peut être particulièrement utile dans les embouteillages, où le changement de vitesse constant est un fardeau, tout en offrant une précision sur les tronçons de route plus ouverts.

Quartararo, connu pour ses retours techniques et son expérience des machines hautes performances, a exprimé son enthousiasme pour l’électronique avancée de la moto et la réponse améliorée de l’accélérateur. Il a noté que même si la Y-AMT est très différente de sa machine MotoGP, elle donne un aperçu de la façon dont la technologie peut combler le fossé entre les motos de course et les motos de route grand public. Ses idées pourraient potentiellement guider Yamaha dans l’amélioration des performances de la moto pour un marché plus large.

Rins, qui a fait ses preuves en tant que pilote polyvalent et adaptable à la fois en MotoGP et lors de diverses séances d’essais, a apporté une perspective différente. Il s’est concentré sur la maniabilité et le confort de la moto. Il a apprécié la maniabilité de la MT-09 Y-AMT et sa sensation de légèreté, en particulier dans les virages serrés et les environnements urbains. Il a également salué la stabilité offerte par le châssis de la moto, une caractéristique qui plaira aussi bien aux pilotes novices qu’aux pilotes expérimentés.

La vision audacieuse de Yamaha

La décision de Yamaha d’intégrer des pilotes de niveau MotoGP dans le processus de test de motos de route en dit long sur l’engagement de l’entreprise en matière d’innovation et de qualité. La MT-09 Y-AMT n’est pas seulement un véhicule pour les pilotes du week-end, mais une vitrine de la vision de Yamaha pour l’avenir de la technologie moto. Elle reflète une tendance croissante dans l’industrie de la moto où les technologies de course avancées se diffusent sur le marché grand public, améliorant l’expérience de conduite pour tous.

L’inclusion de pilotes de niveau MotoGP dans le processus de test signale également l’intention de Yamaha de combler l’écart de performance entre les motos axées sur la piste et les motos de tous les jours. Bien que la MT-09 Y-AMT ne soit pas une moto de course, elle partage de nombreuses caractéristiques avec le pedigree de course de Yamaha, notamment en termes d’électronique et d’aides au pilotage. L’espoir est que ces éléments se traduiront par une expérience de conduite plus accessible et plus agréable, même pour ceux qui n’aspirent pas à la course.

Conclusion

L’essai de la Yamaha MT-09 Y-AMT par Fabio Quartararo et Álex Rins a été un moment important pour Yamaha et pour le monde de la moto. Il a montré comment l’entreprise continue de repousser les limites en intégrant des technologies avancées issues de la scène MotoGP dans ses motos de route. Pour les passionnés, la MT-09 Y-AMT promet un mélange de performances, de confort et d’innovation de pointe, ce qui en fait une perspective passionnante pour les pilotes qui cherchent à découvrir un nouveau niveau de technologie de conduite. Alors que l’industrie de la moto continue d’évoluer, la Yamaha MT-09 Y-AMT témoigne de la manière dont l’innovation inspirée de la course peut façonner l’avenir de la conduite quotidienne.